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베를린이 통독된 후에 세계인들이 좋아하는 관광지로 바뀌었다.
겨울은 길고 추워 그렇다고 하고 여름엔 서유럽 다른 도시들보다 날씨가 변덕스럽지 않아 방문하기가 수월하고, 베를린 사람들이 유달리 친절한것도 사실.
베를린 곳곳에 2차 대전과 냉전의 흔적이 뚜렷하게 남아 있어 생생한 역사를 살고 체험하는 뿌듯함도 새삼스럽다.
관광객을 위한 편의 시설 등은 좀 덜 잘 되어 있는것 같지만, 베를린의 교통은 지하철 (U Bahn, S Bahn), 전철 (M, T), 버스 등이 골고루 밤 늦게까지 안정감있게 다니고 있어 편리한 편.
한번 타는데 2,10유로니까 좀 비싼데 (대신에 2시간동안 여러번 갈아 타면서 쓰는 것이 가능하다) 하루동안 무한정 쓸수 있는 표를 사면 6,10유로로 싸진다.
물론 1주일권, 한달권 이렇게 싸면 더 싸진다.

관광객용으로 나온 표가 있다. 관광객이 많이 다니는 역이나, 공항같은데서 적극 권장을 하는데, 사실 이 표가 별 쓸모가 없다.
박물관등의 입장권 할인을 해준다고 하는데, 학생이라면 학생증을 보여주면 왠만한데서는 다 할인을 해주니 쓸모가 없는 듯, 위에서 말한 표보다는 값이 꽤 비싸다.

베를린은 다른 유럽 도시에 비해 먼거리 여행을 할 일이 많다.
다른 도시에는 대개 관광객이 즐겨 찾을 만한 동네가 시내 중심에 모여있기 마련인데, 베를린은 45년동안 두개로 쪼개져 있었고, 재개발이 끝난 동네와 아직 재개발이 안된 동네 등이 산재해 있기 때문이다.
그래 상대적으로 크다면 큰 도시를 버스, 지하철 갈아타면 다니다 보면 좀 피곤하기도 하다.
이럴때 마치 유람 관광버스처럼 탈 수 있는 버스가 있는데 번호는 100번과 200번. 베를린은 파리같은 도시처럼 샅샅히 골목마다 구경하는 것이 불가능할뿐더러 드문드문 구경거리가 있어 의의가 없기도 하다.
100번과 200번 버스를 타면 차타고 지나가면서 새로 지은 근사한 건물, 공원, 강가 등 구경 할만한 장소들을 한바퀴 돌면서 볼 수 있다. 주로 2층 버스이니 경치가 더 좋다.
일반 버스 요금과 같으니 권장한다!

히틀러의 지하 벙커: 베를린
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